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S13油浸式变压器的初级绕阻通电后,线圈所产生的磁通在铁芯流动,由于铁芯本身也是导体,在垂直于磁感线的平面上便会感应电势,这个电势在铁芯的断面上产生闭合回路并产生电流,仿佛p一个漩涡因此称为“涡旋”。这个“涡旋”使S13油浸式变压器的耗损,而且使S13油浸式变压器的铁芯发烫S13油浸式变压器的温升。由“涡旋”所产生的耗损大家称为“铁损”。此外要绕制S13油浸式变压器要用大量的铜线,这些铜导线存在电阻,电流流过时这电阻会耗费一定的功率,这部分耗损通常变为热量而耗费,我们称这种耗损为“铜损”。因此S13油浸式变压器的升温主要由铁损和铜损产生的。因为S13油浸式变压器存在铁损与铜损,所以它的功率始终低于输入功率,因此大家引入了一个效率的参数来对此开展描述,η=功率/输入功率。




油浸式变压器,静电屏除能改善端部电场分布,使之均匀外,在冲击电压作用下,还能改善起始电压分布。另外,端部还放置一定数量的正、反角环,把油隙分成几段,也起着均匀电场分布的作用。2.绕组与绕组之间同一相中不同电压等级的绕组之间,或不同相的各电压绕组之间的主绝缘,已广泛采用纸筒油隙绝缘。在大容量超高压变压器中,多采用薄纸筒小油隙结构。3.绕组与箱壳之间外层的绕组与油箱之间,构成绕组对箱壳的主绝缘,电压在110kV及以下时依靠绝缘油的厚度为主绝缘;电压在220kV及以上时,增加纸板围屏来加强对地之间的主绝缘。



  S11-800KVA/35KV/10KV油浸式变压器在设计上较为先进,在材料、构造和工艺上进行了大幅度的改善和。S11-800KVA/35KV/10KV油浸式变压器高低压夹件选用钢拉带或上梁及测梁绷紧,构成了牢固的框架结构,提高铁心夹紧力和承受运送冲击能力。抗短路能力强,外型造型美观,运行可靠,消耗低,噪音小,达到国外同类商品先进水平。使用条件高工作温度:+40℃油浸式变压器低工作温度:-25℃海拔高度:<1000m很高月均值相对湿度。




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